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一汽解放发布产销快报 前4个月累计销量同比下降69.86%!

当前位置:金融情报局网>公司 > 正文  2022-05-10 10:17:33 来源:长江商报

“2022年,国内商用车市场需求总量回落,存量竞争成为商用车行业的新常态。”2021年年报中,一汽解放清晰地看到了严峻的销售形势。

果不其然,5月9日,一汽解放(000800.SZ)发布产销快报显示,前4个月,公司累计产量为7.17万辆,同比下降62.91%;累计销量为7.5万辆,同比下降69.86%。

而2022年一季度,一汽解放营业收入达151.56亿元,同比下滑66.39%;净利润达4.52亿元,同比下滑74.71%。

2021年年报显示,一汽解放拟对成都工厂进行搬迁升级扩能,项目计划于2022年投产,产能4万辆/年;在建青岛新能源轻卡基地项目,项目计划2022年投产,产能10万辆/年。

在销量严重下滑的当下,一汽解放现有近35万辆产能和将投产的产能,均面临闲置的可能。

因此,一汽解放提出将持续研判年度市场需求变化,提升产品与资源布局科学性等方式迎接挑战。

客车有3个月销量“封零”

一汽解放作为商用车制造企业,产品主要用于牵引、载货、自卸、专用、公路客运、公交客运等各个细分市场,同时提供标准化及定制化的商用车产品。

年报中,一汽解放表示,面对商用车市场下半年断崖式下跌的挑战,公司精准研判,充分抢占市场先机,全面优化产品组合,深入推进数智化转型,持续优化供应链体系,完善制造布局。

具体看来,一汽解放2021年实现中重卡销售37.34万辆,市场份额23.7%,同比提升1.5个百分点。作为公司的核心业务,中重卡销量全球“五连冠”、重卡销量全球“六连冠”、牵引车销量连续十六年行业绝对领先。

不过,一汽解放再怎么“精准研判”,也抵挡不住行业趋势。

整个2021年,一汽解放销量达43.97万辆,同比下滑7.23%。其中,公司重型货车销售34.65万辆,同比减少7.83%;中型货车销售2.69万辆,同比增长45.06%;轻型货车销售6.53万辆,同比减少16.75%;客车销售905辆,同比减少6.7%。

长江商报记者发现,一汽解放销量自2021年4月份开始下跌,连续下滑8个月后,直至12月份才有所增长。

可惜的是,一汽解放短暂的销量止跌回暖,并未持续下去。

4月29日,一辆解放JH6自动档牵引车缓缓驶出装配线,标志着一汽在南非生产的第9000辆整车正式下线。

2022年,一汽解放南非公司已连续4个月产量超过200辆,5个月内连续跨越了累计产销8000辆、9000辆两个关口,并有望在年内实现累计产销10000辆的历史性跨越。

一汽解放官方网站发布消息显示,2022年一季度公司出口销量同比增长37%,其中奥威系列产品出口同比增长190%,创历史同期新高。

然而,海外市场向好和出口订单大增,并未止住整体销量大幅下滑。

5月9日,一汽解放发布产销快报显示,今年4月产量为9516辆,同比下降82.23%;销量为8245辆,同比下降85.75%。前4个月,公司累计产量为7.17万辆,同比下降62.91%;累计销量为7.5万辆,同比下降69.86%。

其中,一汽解放前4月重型货车销售5.88万辆,同比减少72.51%;中型货车销售7688辆,同比增长33.87%;轻型货车销售8550辆,同比减少70.8%。

而且,一汽解放前4月客车销量仅2辆,同比减少96%,均为3月销售。这也表示,4个月中,公司客车有3个月销量“封零”。同期,公司客车产量却有92辆,按照当前速度,一年都“卖不完”。

增量竞争转变为存量竞争

销量下滑之下,一汽解放将出现大面积的产能闲置。

2021年年报中,一汽解放介绍,公司主要工厂现有设计整车产能达到近35万辆。

同时,随着一汽解放市场及产品向高端化、轻型车、新能源拓展等方向扩展,公司加快推进产能升级和结构调整。

目前,一汽解放拥有长春、青岛、成都、柳州、佛山五大整车基地,拥有长春、无锡、大连三大总成基地,同时还拥有苏州、南京、天津三大新业态基地。

2021年,一汽解放完成新建长春J7智能装配线项目投产,新增整车产能5万辆;完成柳州工厂退城进园项目,对柳州工厂进行搬迁和优化升级。

不仅如此,在建广汉新基地项目中,一汽解放拟对成都工厂进行搬迁升级扩能,提升制造工艺技术水平,满足西部市场快速增长需求,项目计划于2022年投产,产能4万辆/年;在建青岛新能源轻卡基地项目,项目计划2022年投产,产能10万辆/年,满足公司快速增长的轻型车业务需求;在建南方新能源基地项目,重点打造以氢能产业集群为特色的新能源生产基地,支持公司新能源业务的快速发展,产能1万辆/年。

可是,一汽解放如果不止住销量持续下滑的趋势,新建产能将直接面临“过剩危机”,而且公司业绩也大幅下挫。

数据显示,2019年至2021年,一汽解放营业收入分别为1064.47亿元、1136.81亿元和987.51亿元,同比分别增长8.38%、6.80%和-13.13%;净利润分别为19.87亿元、26.72亿元和39亿元,分别同比增长877.12%、34.45%和45.97%。

2022年一季度,一汽解放营业收入达151.56亿元,同比下滑66.39%;净利润达4.52亿元,同比下滑74.71%。

需要关注的是,2022年一季度,一汽解放经营活动产生的现金流量净额为-23.59亿元,主要为本期销售商品收到现金减少所致。

对于当前的形势,一汽解放也已预计到了,2021年年报中,公司表示,2022年,国内商用车市场需求总量回落,市场竞争状态已由增量竞争转变为存量竞争,竞争激烈程度进一步提升,存量竞争也成为商用车行业的新常态。

一汽解放给出的“解药”是,公司将持续研判年度市场需求变化,提升产品与资源布局科学性,围绕重点新产品,按时投放,加速推广,保障公司在激烈竞争中的优势地位。

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